Турбошуруп — это вид крепежа, который чаще всего применяют для установки дверных коробов и оконных рам. Шуруп по бетону изготавливается из стали и покрывается слоем желтого цинка. В отличии от анкера, данный вид крепежа можно применять не только для крепления каких либо конструкций к бетону и кирпичу, но и к металлу или дереву.

На сегодняшний день все чаще и чаще в строительстве используют газо и пенобетон, что значительно расширяет область применения данного крепежа, так-как монтаж различных конструкций к таким материалам, при помощи турбовинта, получается крепким и надежным. 

Перед использованием шурупа по бетону нужно просверлить отверстие диаметром 6мм, а затем закрутить крепежный элемент при помощи биты Т-30. Благодаря наличию потайной шляпки турбовинт полностью скрывается в материале не мешая дальнейшим работам и обеспечивая аккуратный эстетический вид крепежного узла.

Материал шурупа — особо прочная сталь. 

Термообработка — поверхностная закалка, т.е. верхний слой твердый, сердцевина мягкая. 

Твердая поверхность шурупа позволяет ему легко входить в отверстие в бетоне и прорезать твердую его структуру. 

Мягкая сердцевина шурупа амортизирует резкие нагрузки при вращении и предохраняет изделие от хрупкого излома. В то же время материал шурупа прочен на растяжение и изгиб.

Свойства турбовинта

Турбошуруп  представляет собой универсальное крепежное средство для эффективного монтажа без дюбелей строительных элементов из дерева, ПВХ, алюминия и дерева/алюминия на самые разные основания : бетон, легкий бетон, пенобетон (пеноблок), газобетон (газоблок), силикатный кирпич, пустотелый кирпич, дерево.

Основная сфера применения турбовинта

• непосредственное крепление для монтажа окон и дверей без механических напряжений

• шурупы пригодны для использования при любых материалах рам

• могут использоваться при отсутствии распорных мостов (подтверждено испытаниями)

• крепление передающих нагрузку профилей и вспомогательных монтажных уголков и консолей

Преимущества турбовинта

• Официально признанное и зарекомендовавшее себя на рынке крепление  

• Экономичное решение  

• Конусное острие резьбы уменьшает момент кручения  

• Универсальность в применении и совместимость со многими распространенными строительными материалами  

• Подходят для зажимного крепления  

• Оптимальная передача момента завинчивания благодаря шлицу Torx 30

Технические характеристики 

Технические данные 

Монтаж 

1. Подготовка инструмента и крепежа

2. Используйте дрель или перфоратор с победитовым сверлом нужного диаметра (обычно чуть меньше диаметра турбовинта).

3. Подберите турбовинт подходящей длины с учётом толщины закрепляемого материала.

4. Разметка и сверление отверстия

5. Отметьте точку крепления.

6. Просверлите отверстие на глубину, равную длине турбовинта + 5 мм.

7. Очистите отверстие от пыли (продувкой или щёткой).

8. Вкручивание турбовинта

9. Установите турбовинт в отверстие и начните закручивание вручную для правильной посадки.

10. Дальше используйте шуруповёрт или гаечный ключ (в зависимости от головки) и закрутите до упора.

11. Контроль фиксации

12. Убедитесь, что турбовинт плотно прижал закрепляемый элемент к основанию.

13. Не перетягивайте, чтобы не повредить резьбу в материале.

Советы:

• Для бетона используйте максимальные обороты при сверлении, для газобетона — низкие.

• При работе в твёрдом кирпиче желательно использовать ударное сверление.

• Не используйте турбовинт повторно, чтобы не потерять надёжность фиксации.