DIN 1480 Талреп крюк-кольцо (С-О) 6х110, оцинкованный, упаковка 10 шт.
| Вид талрепу |
|
| Діаметр |
|
| Довжина |
|
| Покриття |
|
Самовивіз з оптового складу компанії
Наш логістичний партнер Нова Пошта
- Адресна доставка по всій Україні
- Самовивіз з поштомату «Нова пошта» (до 20кг)
- Самовивіз з відділення «Нова пошта»
- Оплата на реквізити (згідно з рахунком або умов індивідуального договору)
- Оплата на сайті платіжною карткою
- Післяплата при отримані
Обмін/повернення протягом 14 днів
Контроль якості продукції
Зображені фото є умовні, колір, форма та інші деталі можуть відрізнятись в залежності від партії
Талреп - устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа, кабелей. Представляет собой двойную винтовую стяжку, в которую с двух сторон ввинчивают стержни с разнонаправленной резьбой. При повороте корпуса талрепа остающиеся неподвижными винты, в зависимости от направления вращения, сходятся или расходятся, изменяя рабочую длину.
В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции, а также для изменения ее длины.
Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса. Талрепы работают только с нагрузками, направленными вдоль их оси, это следует помнить и избегать других приложений сил.
Талрепы, эффективно регулируют силу натяжения цепей и тросов при обвязке грузов.
Подробное описание
Талреп — устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа, кабелей. Представляет собой двойную винтовую стяжку, в которую с двух сторон ввинчивают стержни с разнонаправленной резьбой. При повороте корпуса талрепа остающиеся неподвижными винты, в зависимости от направления вращения, сходятся или расходятся, изменяя рабочую длину.
В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции, а также для изменения ее длины.
Конструкция талрепа или тросового натяжителя
В стандарте талреп описан как приспособление, состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюками или кольцами на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса. Талрепы работают только с нагрузками, направленными вдоль их оси, это следует помнить и избегать других приложений сил.
Кольцо талрепа обычно крепится к прочно закрепленному опорному основанию. На крюк талрепа надевается петля стального троса (каната) или одно из звеньев натягиваемой цепи, противоположные концы которых закреплены на такелажном изделии.
Для усиления прочности петли стального троса для талрепа обычно используют специально предназначенные для этих целей зажимы для стальных канатов DIN 741. Зажимы DIN 741 имеют простую конструкцию. Их использование позволяет значительно сократить время и сэкономить материальные расходы.

Преимущества
Талрепы, по другому называемые цепные или тросовые механические натяжители, эффективно регулируют силу натяжения цепей и тросов при обвязке грузов. Высокие эксплуатационные характеристики талрепов определяются конструктивным исполнением в соответствии техническому стандарту DIN 1480 RH.
Прочность и безопасность соединения при помощи талрепа обеспечивается применением высококачественной стали. Оцинковка поверхности изделия предохраняет талреп от коррозии и преждевременного разрушения.
Размеры талрепа :
Талрепы, изготовленные в соответствии с DIN 1480, имеют внутреннюю резьбу муфты от М5 до М36, длину муфты от 68 до 295 мм, диаметр зева крюка варьируется от 7 до 44 мм, а внутренний диаметр кольца составляет 8 - 68 мм.
Таблица размеров и характеристик талрепов крюк-крюк DIN 1480

|
Размер d, мм |
a, мм |
b, мм |
r, мм |
Вес, кг/100шт. |
|
М5 |
68 |
120-140 |
7 |
3.2 |
|
М6 |
85 |
127-158 |
8 |
5.1 |
|
М8 |
110 |
160-230 |
10 |
9.7 |
|
М10 |
126 |
175-267 |
10 |
19.7 |
|
М12 |
139 |
210-310 |
12 |
31.4 |
|
М14 |
170 |
240-360 |
16 |
49.7 |
|
М16 |
190 |
260-405 |
18 |
74.2 |
|
М20 |
220 |
315-460 |
21 |
150 |
|
М22 |
235 |
340-520 |
22 |
178 |
|
М24 |
255 |
370-550 |
26 |
229 |
|
М30 |
255 |
391-570 |
33 |
460 |
|
М32 |
295 |
449-638 |
36 |
610 |
|
М36 |
295 |
466-670 |
44 |
768 |
Особенности применения
-
Открытый талреп с кольцами присоединяется к оснастке или к элементам конструкций с помощью скоб, крюков, S-образных соединителей, звеньев.
-
Прилагать нагрузку следует исключительно вдоль оси муфты, причем на соединение не должны действовать никакие боковые нагрузки.
-
В целях безопасности и сохранности устройства необходимо избегать перегрузок.
-
Для проведения такелажных операций, связанных с подъемом грузов, не предназначен.