Трос стальной оцинкованный, общехозяйственного назначения, DIN 3055. Произведен путем связки высокопрочной стальной проволоки. Конструкция троса 6х7 указывает на то, что в связке участвует шесть свитков по семь проволок в каждом. От конструкции троса зависит гибкость и прочность троса, а значит и его применение. 

Такой трос применяется при строительстве инженерных подвесных систем, на растяжку, сопровождение электропровода и другого назначения с исключением подъемов грузов. 

Размер троса определяется исходя из диаметра наружной свитки.

Данные стальные канаты производятся согласно европейских стандартов. 

Монтируют в зависимости от области применения, при установке как правило используют вспомогательные такелажные приспособления, талрепы, зажимы троса, коуши и прочие.

Применение канатов DIN 3055 стальных:

• Для автомобильных, железнодорожных, башенных, мостовых, козловых, корабельных, портальных кранов

• Для подъемных, тяговых механизмов различных производств, металлургии и другой промышленности

• В тельферах, лебедках, грейферах как подъемные канаты

• Как вантовые канаты для крановых вантов

• Для производства канатных стропов 

Преимущества стальных тросов DIN 3055 :

• Хорошая гибкость за счет строения и сердечника

• Универсальная конструкция

• Возможно изготовление из проволок в оцинкованном покрытии

• Устойчивы относительно динамических, статических нагрузок

• Стойкость к преждевременному износу, истиранию

Строение канатов:

Основы работы с канатами:

Поскольку канаты являются изделиями, изготовленными способом скрута и кручения, важным требованием при работе и монтаже каната является предотвращение его от раскручивания или скручивания в "восьмерку". 

Для этого необходимо:

• Выставить барабан с канатом на размоточное устройство таким образом, чтобы ось барабана находилась в горизонтальном положении;

• Наматываемый конец каната должен сходить снизу или сверху барабана, который в процессе сматывания каната должен притормаживать;

• Расстояние между барабанами должно быть не менее 300 диаметров каната. В процессе монтажа канат должен претерпевать минимальное количество перегибов, особенно знакопеременных.

Определение диаметра каната : 

Для определения диаметра каната необходим штангенциркуль. Замеры выполняют в двух поперечных сечениях, расстояние между которыми не менее 1 м. В каждой точке диаметр замеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Для нового каната среднее арифметическое значение этих замеров должно быть внутри поля допусков, указанных для номинального диаметра.

Концы канатов возле будущего места отреза должны быть прочно связаны мягкой проволокой.