Трос сталевий оцинкований, загальногосподарського призначення, DIN 3055. Виготовлений шляхом зв'язування високоміцного сталевого дроту. Конструкція троса 6х7 вказує на те, що у зв'язці бере участь шість сувоїв по сім дротів у кожному. Від конструкції троса залежить гнучкість та міцність троса, а значить і його застосування.

Такий трос застосовується для будівництва інженерних підвісних систем, на розтяжку, супровід електропроводу та іншого призначення з винятком підйомів вантажів.

Розмір троса визначається виходячи з діаметра зовнішньої сувої.

Дані сталеві канати виготовляються відповідно до європейських стандартів.

Монтують залежно від області застосування, при встановленні зазвичай використовують допоміжні такелажні пристрої, талрепи, затискачі троса, коуші та інші.

Застосування канатів DIN 3055 сталевих:

• Для автомобільних, залізничних, баштових, мостових, козлових, корабельних, портальних кранів
• Для підйомних, тягових механізмів різних виробництв, металургії та іншої промисловості.
• У тельферах, лебідках, грейферах як підйомні канати
• Як вантові канати для кранових вантів
• Для виробництва канатних стропів

Переваги сталевих тросів DIN 3055:

• Хороша гнучкість за рахунок будови та сердечника
• Універсальна конструкція
• Можливе виготовлення із дротів в оцинкованому покритті.
• Стійкі щодо динамічних, статичних навантажень
• Стійкість до передчасного зносу, стирання

Будова канатів:

Основи роботи з канатами

Оскільки канати є виробами, виготовленими способом скручування та кручення, важливою вимогою при роботі та монтажі каната є запобігання його від розкручування або скручування у "вісімку".

Для цього необхідно:

• Виставити барабан з канатом на розмотний пристрій таким чином, щоб вісь барабана знаходилася в горизонтальному положенні;
• Кінець каната, що намотується, повинен сходити знизу або зверху барабана, який в процесі змотування каната повинен пригальмовувати;
• Відстань між барабанами має бути не менше ніж 300 діаметрів каната. У процесі монтажу канат повинен зазнавати мінімальної кількості перегинів, особливо знакозмінних.

Визначення діаметра каната:

• Для визначення діаметра каната потрібен штангенциркуль.
• Виміри виконують у двох поперечних перерізах, відстань між якими не менше 1 м.
• У кожній точці діаметр заміряють у двох взаємно перпендикулярних площинах. Для нового каната середнє арифметичне значення цих вимірів має бути всередині поля допусків, вказаних для номінального діаметра.
• Кінці канатів біля майбутнього місця відрізу мають бути міцно пов'язані м'яким дротом.